| 产品特性：无人值守 | 是否进口：否 | 产地：济南 |
| 加工定制：是 | 订货号：LS-DZ202020 | 货号：DZ202020 |
| 品牌：鹿晟 | 型号：LS-DZ2020 | 是否跨境货源：否 |
北京广告栅栏道闸 北京小区人行小门 北京停车场挡车杆厂家 安装 批发
广告道闸的广告面传动原理： 目前市面上有两个传动方式。 ***种是电动传动（也就是所说的有动力传动），电机传动是通过道闸杆里面的电机，道闸杆电机连接到广告道闸传动轴，道闸在起落杆之前，先驱动电机，将道闸板广告面旋转到90度再起杆。这种传统的采用电机拉动翻版运行，不仅要增加风速仪,蓄电池,电机,一旦任何一个部分损坏，整个画面无法正常运行，增加电机负载，容易造成电机烧掉和带动线的断裂，会增加大量的维护时间和成本，还会产生广告面断裂的现象。
***种就是机械传动（无动力驱动），一边起杆一边翻转。采用机械运行方式，每个部件单独做工，安装和维护都比较简单，起起速度比电机驱动的快2秒左右的样子，就算某个叶片出现问题，也不会影响整机运作。
采用机械运行方式，每个部件单独做工，安装和维护都比较简单，一旦采用电子带动的翻转方式，就决定了翻版的材料必须做薄，因为如果厚度增加就会增加电机负载，容易造成电机烧掉和带动线的断裂，同时材料厚度达不到标准，就是采用抗风设计，也会产生叶片吹弯的现象，无动力广告道闸广告面主杆材料厚度2.0的，翻版的材料厚度为0.6采用机械带动，增加重量后不仅增加使用寿命而且抗风能力更强。在风力达到8级以上后，机械部分会靠风产生一个3度的缝隙，不会对设备产生任何的损坏，风速小于8级的情况下，广告面不要做什么翻转。
